- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 0.00 сек.
 2911. Дипломний проект (коледж) - Автоблокування з тональними рейковими колами АБТЦ | AutoCad
Вступ 9
1. Експлуатаційна частина 11
1.1 Характеристика і робота станції 11
1.2 Осигналізування та маршрутизація станції 13
1.3 Розрахунок ординат стрілок і світлофорів 18
2. Технічна частина .22
2.1 Двонитковий план станції 22
2.2 Вибір типу рейкових кіл 24
2.3 Схема управління стрілкою 27
2.4 Блочний план станції 31
2.5 Робота схеми набірної групи 34
2.6 Робота схеми виконавчої групи 36
3. Технологічна частина 42
3.1 Технічне обслуговування електроприводів 42
3.2 Технічне обслуговування світлофорів 44
3.3 Технічне обслуговування рейкових кіл 49
4. Економічна частина 53
4.1 Розрахунок штату працівників і фонду заробітної плати 53
4.2 Розрахунок амортизаційних витрат 56
4.3 Розрахунок економічної ефективності введення нового обладнання 58
5. Охорона праці 61
5.1 Навчання з питань охорони праці .61
5.2 Захист від електромагнітних полів .68
5.3 Вимоги безпеки під час обслуговування пристроїв СЦБ 69
5.4 Охорона навколишнього середовища на залізничному транспорті 73
6. Література 78
1."Однонитковий та двонитковий план станції" - Одне нитковий і Двох нитковий план ЖД станції з вказаними світлофорами,стрілками і т. д. Відповідає 1 частини пояснювальної записки.
2."Рейковий ланцюг" - принципова схема рейкового ланцюга тонального управління. Відповідає пункту 2.2
3."5 - ti_provodnaya_str_DP" - схема управління стрілкою. Пункт 2.3.
4. "Блочний план" - показує принципове розташування релейних блоків відповідають за певні ділянки станції. Пункт 2.4.
5. "Складальна" - показує взаємодію роботи релейних блоків при завданні маршруту рух рухомого складу. Пункт 2.5.
6. "Виконавча" - показує роботу релейних блоків виконанні заданого маршруту(поїзна сигналізація) і роботу блоків при русі поїзда через заданий маршрут (2 аркуша).
Дата добавления: 03.05.2019
|
|
 2912. КЗ Бункер накопичувач для лінії виготовлення гранульованого палива з тирси | AutoCad
Основні види робіт та конструкцій, на які складаються акти на закриття прихованих робіт Відомість робочих креслень основного комплекту АБ
Бункер накопичувач. Опалубочне креслення
Розр і з 1-1. Вузли 1, 2, 3, 4.
Розр і зи 2-2, 3-3.
Розр і з 4-4. Вузли А, А*. Схема стикування арматури по довжині
Вузли Б, В, Г, Д
Вузол Е. Закладна деталь Зд-1.
Вузол Ж. В і дом і сть деталей.
В і дом і сть деталей. Специф і кац і я
Дата добавления: 03.05.2019
|
 2913. Курсовий проект - Двохповерховий шестиквартирний житловий будинок із дрібнорозмірних елементів | AutoCad
-квартирний будинок із дрібнорозмірних елементів.
Початкові дані:
1. Район будівництва м. Суми
2. Рельєф будівельного майданчика Схил 5 градусів
3. Грунти на території майданчика піщані
4. Глибина залягання несучого шару грунту 1,2м.
5. Рівень грунтових вод 1,8м
Основні конструкції:
6. Фундаменти Монолітні залізобетонн суцільні
7. Стіни Із каменя керамічного
8. Перегородки Із каменю
9. Перекриття Збірне із пустотних плит
10. Сходи Збірні дрібноелементні на костурах дерев’яних
11. Крокви Висячі із дерев’яного бруса
12. Покрівля Із металочерепиці
13. Дах Схилий із горищем
14. Водовідведення Зовнішнє організоване
15. Підземна частина Без підвалу
Дана будівля двоповерхова. Призначення - житлове. Розміри у крайніх осях становлять 19,23х15,6м. Висота поверхів приймається 3,0м. Кількість входів в будівлю – 1шт. зв’язок між поверхами – через сходову клітку (кількість сходових кліток – 1шт.).Фундаменти
План фундаментів подано на аркуші графічної частини проекту.
Тип фундаментів – суцільний. За способом зведення – монолітні залізобетонні у вигляді суцільної фундаментної плити.
Відмітка низу підошви фундаментів приймається -2,100м. Глибина залягання підошви відносно рівня землі – 1,25м.
Стіни та перегородки.
Конструктивна схема будинку – із поздовжніми несучими стінами.
Стіни будівлі запроектовані із керамічного каменю. Товщина зовнішніх несучих та самонесучих стін прийнята 510мм. Внутрішні несучі стіни приймаються товщиною 380мм. Внутрішні міжкімнатні перегородки влаштовуються із цегли..
Перекриття.
Перекриття виконати із багатопустотних плит. Збірні елементи перекриття підбираються згідно серії типових конструкцій 1.141.1. Монолітні ділянки виконати із бетону класу С20/25 армованого каркасами із стержневої арматури А400Сдіаметром 12мм (робоча арматура) та 6мм (поперечна арматура) згідно ДСТУ 3760:2006. При бетонуванні монолітних ділянок захисний шар бетону для арматурних каркасів повинен становити не менше 40мм.
Плити перекриття між собою та із несучими стінами зв’язуються анкерами із арматури класу А400С (стержні діаметром 12мм). Кріплення анкерів – до закладних деталей плит за допомогою зварювання. Металеві елементи зварювати ручним електродуговим зварюванням.
Покрівля.
Покрівля виконана скатною. Матеріал покрівлі – металочерепиця. Товщина металу становить 0,8мм. Покрівельні листи металочерепиці вкладаються на обрешітку із дерев’яного бруса (переріз 60х50мм, крок встановлення 350мм) і прикріплюються покрівельними саморізами.
Кроквяна система.
Кроквяна система виконана із деревини хвойних порід. Переріз крокв становить 70х180мм (позиція Кр-1). При звисі влаштовуються кобилки перерізом 70х150мм (позиція Кб-1). Тип крокв – висячі, обпирання крокв на мауерлати, зусилля розпору сприймає затяжка (див. розріз 1-1).
Зміст:
1. Короткий виклад завдання 3
2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі 4
3. Архітеткурно-конструктивне рішення будівлі 6
4. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції 9
5. Зовнішнє опорядження фасадів 11
6. Санітарно-технічне обладнання 12
7. Основні техніко-економічні показники 13
8. Література 14
Дата добавления: 08.05.2019
|
2914. Курсовий проект - Одноповерхово виробнича будівля з прибудованим багатоповерховим адміністративно-побутовим корпусом місто Харків | AutoCad
Грунти піски середні
Глибина сезонного промерзання грунтів складає 1.2 м.
Грунтові води знаходяться на глибині 2 м
Робітники підприємства працюватимуть у дві зміни. У першу зміну працюють 100 чоловік, а в другу - 50 чоловік, у тому числі 60% чоловіків та 40% жінок.
Розміри прольотів А=24м Б=18м В=12, Г=12, Ж=72м.
Прольоти А, Г обладнані мостовим краном вантажопійомністю 30/5 тон., В 5т, Б 30/5 5т.
Будинок одноповерховий.
Висота:А-14,4м, Б-10,8м, В-8,4м ,Г-10,8м.
+ ПЗ та специфікація елементів.
ЗМІСТ:
1 Вихідні дані
2 Об'ємно-планувальне вирішення
3 Архітектурно-конструктивне вирішення
4 Адміністративно-побутові приміщення
5 Склад та обладнання санітарно-побутових приміщень
6 Специфікація використанниф елементів
Дата добавления: 09.05.2019
|
2915. Курсовий проект (коледж) - Проектування ділянки автомобільної дороги в Полтавській обл. | AutoCad
Вступ 6
Загальний розділ 8
Район проектування 8
Природно кліматична характеристика району проектування 8
Клімат 8
Рельєф 8
Грунтово-геологічні умови 9
Адміністративно-економічна характеристика району проектування 11
Обґрунтування основних технічних параметрів дороги, що проектується 13
Траса автомобільної дороги 15
Порівняння варіантів траси 15
Штучні споруди 19
Розрахунок водоперепускної труби на ПК 20+00 19
Земляне полотно 24
Поздовжній профіль 24
Поперечні профілі 26
Поверхневий водовідвід 27
Розрахунок об’ємів земляних робіт 28
Проїзна частина та дорожній одяг 33
Проїзна частина 33
Проектування дорожнього одягу 33
Порівняння варіантів дорожнього одягу 47
Обстановка дороги та безпека руху 50
7 Охорона навколишнього середовища 52
8 Техніка безпеки 54
9 Зведена відомість лб’ємів робіт 55
Література 56
2">
| 2">
| 2">
| | 2.3- 4 - 2015 | | | | | -1000 | |
- основна
- на складних ділянках | |
|
| | | | | | | | | 2 | 2 | | | | | | | | | | 2px"> | | 28px; width:315px"> | 28px; width:103px"> | 28px; width:111px"> 2,0 | 28px; width:112px"> 2,0 | | 23px; width:315px"> | 23px; width:103px"> | 23px; width:111px"> | 23px; width:112px"> | | 24px; width:315px"> | 24px; width:103px"> | 24px; width:111px"> | 24px; width:112px"> | | 21px; width:315px"> | 21px; width:103px"> | 21px; width:111px"> | 21px; width:112px"> 2000 | | | | | 2px"> | 29px; width:315px">
- опуклих
- угнутих | 29px; width:103px"> -left:18.0pt"]
| 29px; width:111px">
2500 | 29px; width:112px">
23 | 21px; width:315px">
- поверхні дороги
- зустрічного автомобіля | 21px; width:103px"> -left:18.0pt"]
| 21px; width:111px">
| 21px; width:112px">
|
Дата добавления: 10.05.2019
2916. Дипломний проект (коледж) - Проектування ділянки автомобільної дороги ІІІ технічної категорії м.Новий Буг - м.Баштанка в Миколаївській обл. | AutoCad
-східній околиці м.Новий Буг.
Кінець траси принято на ПК 50+72.71 на північно-східній околиці м.Баштанка В плані траса має 3 кути повороту.
Кути повороту траси визвані з умов збереження лісових мас.
В кути повороту вписані криві радіусом 23000 м для першого і радіусом 2000 м для другого кута без перехідних кривих.
Всі елементи кривих наведені у відомості кутів повороту, прямих та кривих.
Траса закріплена в плані та по висоті.
Розташування елементів придорожньої смуги та посадок дерев забезпечують видимість траси дороги у плані.
Зміст:
Вступ
Загальний розділ
Район проектування
1.1.1 Природно-кліматична характеристика району проектування 8
1.1.1.1Клімат 8
1.1.1.2Рельєф 9
1.1.1.3Грунтово-геологічні умови 10
1.1.2 Адміністративно-економічна характеристика району будівництва 11
2 Конструкторський розділ 12
2.1 Траса автомобільної дороги 12
2.1.1 План траси 12
2.2 Поверхневий водовідвід та штучні споруди 15
2.2.1 Поверхневий водовідвід 15
2.2.2 Штучні споруди 20
2.3 Проїзна частина та дорожній одяг 20
2.3.1 Проїзна частина 26
2.3.2 Проектування дорожнього одягу 26
2.3.3 Порівняння варіантів дорожнього одягу 39
2.4 Земляне полотно 42
2.4.1 Повздовжній профіль 42
2.4.2 Поперечний профіль 43
2.4.3 Розрахунок об’єктів земляних робіт 44
2.5 Організація дорожнього одягу 49
2.6 Охорона навколишнього середовища 51
3 Технологічний розділ 53
3.1 Короткі міркування з організації будівництва 53
3.2 Охорона праці та техніка безпеки 55
3.2.1 Охорона праці і техніка безпеки на польових вишукувальних роботах 55
3.2.2 Охорона праці і техніка безпеки при виконанні земляних робіт 56
3.2.3 Охорона праці та техніка безпеки при улаштуванні дорожнього одягу 58
3.2.4 Техніка безпеки при будівництві мостового перходу 59
Література 77
Дата добавления: 10.05.2019
|
2917. Курсовий проект - Технологічна карта на тему «Влаштування злітної смуги на аеродромі в м. Рівне» | AutoCad
1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ ТА ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ 3
1.1 Прив’язка до конкретних умов будівництва 3
1.2 Склад основних видів робіт. 4
2. ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ПРОЦЕСУ 5
2.1 Вказівки до підготовки об’єкту 5
2.2 Роботи, що повинні бути виконані до початку основних 5
2.3 Схема організації будівельного майданчика 6
2.4 Методи та послідовність виконання робіт 7
2.5 Калькуляція трудових витрат та заробітної плати 10
2.6 Розбивка об’єкта на захватки 12
2.7 Чисельно кваліфікаційний склад ланок 12
2.8 Графік руху трудових ресурсів 13
2.9 Контроль якості 14
2.10 Охорона праці 16
2.11 Екологія 18
3. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ 20
4. МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНІ РЕСУРСИ 21
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 22
Дана технологічна карта розроблена на влаштування злітної смуги аеродрому в м. Рівне.
Злітна смуга – це визначена прямокутна ділянка аеродрому, підготовлена для посадки і зльоту повітряного транспорту. Довжина злітної смуги 2626м (або 2,626км). Ширина злітної смуги 42м. В основі залягають грунти суглинки, що потребують ущільнення.
Міжнародний аеродром «Рівне» знаходиться в с. Велика Омеляна Рівненського району Рівненської області.
Дана технологічна карта розроблена на виконання наступних видів робіт в процесі влаштування злітної смуги аеродрому:
1) Влаштування піщано-щебеневої подушки
2) Влаштування бетонного шару (40см)
- Армування;
- Бетонування;
- Опалубочні роботи.
3) Догляд за бетоном
4) Шліфування бетонної поверхні
Для оцінки ефективності виконання монтажних робіт визначаємо наступні техніко-економічні показники:
1. Тривалість виконання - 195 днів.
2. Трудомісткість 35567,56 люд.дн.
3. Заробітна плата 8986205,83 грн.коп.
4. Машиноємність 3808,11маш.зм.
5. Максимальна чисельність робітників у зміну 144 чол.
6. Середня чисельність робітників в зміну – 91 чол.
7. Коефіцієнт нерівномірності руху трудових ресурсів 1,58.
Дата добавления: 15.05.2019
|
2918. Розрахунково-графічна робота - Проектування стислої панелі крила літака | Компас
Мета роботи – проектування стислої панелі крила літака Rock.
Метод дослідження – розрахунковий.
Проектування стислої монолітної панелі ведеться з умови забезпечення її рівноміцності і мінімуму маси. Величина згинального моменту в розрахунковому перерізі обрана таким чином, щоб перша її половина сприймалася лонжеронами, а друга - панелями.
При розрахунку визначено, що при зміні ставлення товщини обшивки панелі до товщини її стрингерів, можна домогтися різної площі поперечного перерізу, яка безпосередньо впливає на масу панелі.
В результаті розрахунків обчислені стискаючі зусилля в панелі, знайдено необхідні коефіцієнти, що враховують форму панелі та її стрингерів, а також визначені її геометричні параметри у всіх розрахункових випадках.
СОДЕРЖАНИЕ:
Перечень условных обозначений 6
Введение 7
1 Расчёт панели 8
2 Выбор панели из условия минимума массы 13
Выводы 14
Список использованной литературы 15
ВЫВОДЫ:
Определена внешняя сжимающая нагрузка P.
Посчитаны поправочные коэффициенты ξ и коэффициенты формы ф для трёх вариантов расчета панели.
Вычислены разрушающие напряжения σ_р для случая σ_g = σ_о = σ_М = σ_р.
Рассчитаны геометрические параметры панели для трёх вариантов отношения h_i/b_i.
Проведено сравнение площадей поперечных сечений панелей и выбрана панель минимальная по массе, у которой δ = 1,5 мм, δ_р = 2 мм, h = 34 мм, b = 69 мм, а S = 218,709 2310;мм2311;^2.
Выполнен сборочный чертеж панели и составлена спецификация.
Дата добавления: 20.05.2019
|
2919. Курсовий проект - Опалення та вентиляція триповерхової будівлі в м. Київ | AutoCad
Вихідні дані
1. Теплотехніка
1.1. Розрахунок термічного опору огороджуючих конструкцій
1.2. Розрахунок фактичного термічного опору огороджуючих конструкцій
1.3. Визначення тепловтрат приміщень запроектованої будівлі
2. Опалення
2.1. Визначення площі та кількості опалювальних приладів
2.2. Конструювання системи опалення громадських будівель
2.3. Підбір елеваторного вузла
2.4. Гідравлічний розрахунок трубопроводу системи водяного опалення
3. Вентиляція
3.1. Конструювання системи вентиляції
3.2. Визначення повітрообміну та розмірів вентиляційних каналів
Список використаної літератури
Район будівництва –м. Київ. Середня температура найбільш холодної п’ятиденки - -18°С. Середня температура найбільш холодної доби- -24°С. Матеріал стіни- червона цегла. Утеплювач стіни- теплоізоляційна штукатурка. Джерело теплопостацання- ТЕЦ. Параметри теплоносія в мережі- 95-75°С. Параметри теплоносія в системі опалення- 110-95°С. Тип системи водяного опалення- нижня. Тип опалювальних приладів- чавунні радіатори. Висота приміщень- 2,7м. Орієнтація головного фасаду на сторони горизонту.
Дата добавления: 22.05.2019
|
2920. Курсовий проект - Розрахунок і конструювання залізобетонних конструкцій 6-ти поверхового промислового будинку каркасного типу | AutoCad
Тип будівлі –промислова.
Прольоти: поперечний –l1=6,3 м; поздовжній –l2=6м.
Кількість поверхів –nпов.=6.
Висота поверхів –Hпов.=3.6м.
Змінне характеристичне (ДБН В.1.2-2-2006 рис. 8,1 або додаток Е)
Навантаження ν=3.5 кН/м2, в тому числі тривале –2.45 кН/м2; короткочасне –1.05 кН/м2
Місце будівництва –м. Житомир (5 кліматичний район).
Розрахунковий опір грунту Rser=210
Зміст:
Проектування несучих елементів будівлі 4
1. Збір навантаження на м2 5
2. Навантаження на елементи будівлі 7
2.1. Погонне навантаження на плиту 7
2.2. Погонне навантаження на ригель 7
2.3. Навантаження на колону 7
2.4. Навантаження на фундамент 7
3. Розрахунок збірної залізобетонної ребристої плити 8
3.1. Дані для проектування 8
3.2. Статичний розрахунок плити 8
3.3. Розрахунок міцності нормальних перерізів 9
3.4. Розрахунок міцності похилих перерізів 9
4. розрахунок збірного залізобетонного ригеля (крайній проліт) 12
4.1. Дані проектування 12
4.2. статичний розрахунок ригеля 12
4.3. Розрахунок міцності нормальних перерізів 13
4.4. Розрахунок міцності похилих перерізів 14
4.5. Конструювання ригеля 15
5. Розрахунок збірної залізобетонної колони І-го поверху 16
5.1. Дані для проектування 16
5.2. Розрахунок колони 16
5.3. Конструювання колон 17
6. Розрахунок збірного залізобетонного стрічкового фундаменту під зовнішню стіну 18
6.1. Дані для проектування 18
6.2. Розрахунок ширини стрічкового фундаменту 18
6.3. Визначення висоти фундаменту 19
6.4. Розрахунок арматура фундаменту 19
6.5. Конструювання фундаменту 20
7. Список використаної літератури 21
Дата добавления: 26.05.2019
|
2921. Курсовий проект - Розрахунок міжповерхового залізобетонного ребристого перекриття | AutoCad
1. Призначення будівлі – промислова.
2. Район будівництва – Суми.
3. Вологість внутрішнього середовища – 60…70%.
4. Група газів – В.
5. Клас бетону В -25.
6. Клас арматурної сталі – А400С.
7. Конструкція підлоги - асфальт.
8. Кількість поверхів – 4.
9. Висота поверху – 3,9 м.
10. Розміри в плані А х В = 19 · 50 м.
11. Характеристичне навантаження на перекриття n = 9,0 кПа.
12. Розрахунковий опір ґрунту R0 = 150кПа
13. Глибина закладання фундаменту 2м.
14. Глибина підвалу- 0.7Н-2.73м.
15. Стіни-цегла, товщ.-510мм
ЗМІСТ:
1. РОЗРАХУНОК МОНОЛІТНОГО РЕБРИСТОГО ПЕРЕКРИТТЯ 4
1.1 Вихідні дані 4
1.2 Матеріали для проектування 4
1.3 Вибір схеми розташування головних та другорядних балок 5
2. РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ МОНОЛІТНОЇ ПЛИТИ 8
2.1 Статичний розрахунок плити 8
2.2 Розрахунок міцності перерізів, нормальних до поздовжньої осі елементу 9
3. РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ДРУГОРЯДНОЇ БАЛКИ 12
3.1 Статичний розрахунок балки 12
3.2 Розрахунок міцності нормальних перерізів другорядної балки 13
3.3 Розрахунок міцності похилих перерізів другорядної балки 15
3.4 Побудова епюри матеріалів 16
3.5 Розрахунок балки за другою групою граничних станів 20
3.6 Розрахунок за деформаціями 23
4. РОЗРАХУНОК КОЛОНИ 24
4.1 Навантаження на колону 24
4.2 Розрахунок міцності перерізів колони 24
4.3 Розрахунок фундаменту 25
4.4 Визначення розмірів підошви фундаменту 26
4.5 Визначення висоти фундаменту 26
4.6 Розрахунок арматури підошви фундамента 27
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 29
Дата добавления: 26.05.2019
|
2922. Курсовий проект - ОіФ Конструювання стрічкового та пальового фундаментів для 9-поверхової житлової будівлі | AutoCad
Найменування грунту: рослинний шар (потужність шару 0,9-0,6 м, γн = 16,2кН/м3), пісок середньозернистий: потужність шару 4,5- 3,9 м, γн = 17,8кН/м3, Пісок пилуватий:потужність шару 6,7-7,2 м, γн = 16,8 кН/м3), Глина четвертинна (потужність шару - 12,0-14,0 м, γн = 19,7 кН/м3)
ЗМІСТ
Вступ 4
1.Оцінка інженерно-геологічних умов ділянки будівництва 5
2.Визначення фізико механічних характеристик грунтів і складання зведеної таблиці 7
3. Визначення навантаження на фундаменти 10
4. Розрахунок фундаменту на природній основі 12
4.1.1. Значення глибини закладання фундаменту 12
4.1.2 Розрахунок розмірів ширини підошви стрічкового фундаменту на природній основі 14
4.1.3. Визначення розрахункового опору грунту 15
4.1.4. Основна розрахункова схема фундаменту 17
4.1.5. Визначення уточненої ширини підошви стрічкового фундаменту за методом послідовних наближень 18
4.1.6 Конструювання фундаменту (остаточне) 19
4.2. Перевірка напружень під підошвою фундаменту 19
4.3. Розрахунок осідань фундаменту 20
5. Розрахунок фундаменту на забивних призматичних палях 24
5.1.1 Вибір глибини закладання ростверку 24
5.1.2 Визначення глибини занурення вістря паль 24
5.2 Визначення розрахункового навантаження на одну палю 25
5.3 Визначення попередньої кількості паль у ростверку 26
5.4 Конструювання ростверка 26
5.5 Уточнення кількості паль у ростверку 28
5.6 Визначення фактичного навантаження на палю 28
5.7 Визначення величини умовних ширини Вум. і довжини Lум. підошви пальвого фундаменту 28
5.8 Перевірка величини нормальних напружень на підошві умовного пальового фундаменту 29
6. Розрахунок техніко-економічних показників 31
Список використаної літератури
Дата добавления: 26.05.2019
|
2923. Курсовий проект - Проектування металевого каркасу одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
Район будівництва –м.Київ.
Тип покриття по прогонах - холодний.
Вантажопідйомність кранів – 50/12,5 т.
Проліт L=24м.
Відмітка головки кранового рейса h=20,4 м.
Довжина будівлі Lбуд=204 м.
Крок ферми, крок рами – 6 м.
Кількість прогонів – 1.
Типи ферми – трапецевидна.
Січення поясу і решітки ферми – ГЗП.
Клас бетону фундаменту – В12,5.
Стіни цеху – самонесучі.
Вихідним даними при визначенні розмірів по вертикалі є відмітка голівки кранової рейки H1=20,4 м, яка задається в технологічному завданні на проектування.
При Q=50/12,5т, L=24м, відмітці – 20,4 м:
H_cr=3150 мм, В_cr=300 мм, тип рейки КР-80 з висотою h_r=130мм, висота підкранової балки при кроці колон 6 м, h_(bc )=1300.
Зміст:
Вихідні дані для проектування 5
1. Компонування конструктивної схеми будівлі 6
2. Розрахунок поперечної рами будівлі 8
2.1. Розрахункова схема 8
3. Статичний розрахунок поперечної рами 15
3.1. Розрахунок на постійне навантаження 15
3.2. Розрахунок на дію снігових навантажень 17
3.3. Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер зліва) 19
3.4. Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер справа) 21
3.5. Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (кран зліва)23
3.6. Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (кран справа) 25
3.7. Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (кран гальмує справа наліво) 27
3.8. Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (кран гальмує зліва направо) 29
3.9. Розрахунок на навантаження від власної ваги колон 31
3.10 Формування таблиці РСУ 33
4. Розрахунок ступінчастої колони 34
4.1 Визначення розрахункових довжин 34
4.2. Підбір перерізу надкранової частини колони 34
4.3 Підбір перерізу нижньої (підкранової ) частини колони 37
4.4. Розрахунок решітки колони 40
4.5. Розрахунок і конструювання бази колони 41
5. Розрахунок і конструювання підкранової балки 44
5.1. Знаходження розрахункових зусиль 45
5.2. Підбір перерізу підкранової балки 46
5.3. Перевірка міцності перерізу 48
6. Розрахунок кроквяної ферми 51
6.1. Вихідні дані 51
6.2. Збір навантажень на ферму 52
6.2.1. Постійне навантаження 52
6.2.2. Навантаження від ліхтаря 52
6.2.3. Снігове навантаження 56
6.2.4. Підбір перерізів ферми 58
Список використаної літератури 60
Дата добавления: 26.05.2019
|
2924. Курсовий проект - Проектування металевого каркасу одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
Район будівництва –м. Дніпро.
Тип покриття по прогонах - холодний.
Вантажопідйомність кранів – 50/12,5 т.
Проліт L=24 м.
Відмітка головки кранового рейса h=26,4 м.
Довжина будівлі Lбуд=168 м.
Крок ферми, крок рами – 12 м.
Кількість прогонів – 1.
Типи ферми – з паралельними поясами.
Січення поясу ферми – гнутозварний профіль.
Січення рештівки ферми – гнутозварний профіль.
Клас бетону фундаменту – В 12,5
Стіни цеху – самонесучі.
Вихідним даними при визначенні розмірів по вертикалі є відмітка голівки кранової рейки H1=26,4 м, яка задається в технологічному завданні на проектування.
При Q=50/12,5 т, L=24 м, відмітці – 26,4 м:
H_cr=3150 мм, В_cr=300 мм, тип рейки КР-80 з висотою h_r=130 мм, висота підкранової балки при кроці колон 12 м, h_(bc )= 1/8 х12000 = 1500 мм.
ЗМІСТ:
Вихідні дані 4
1. Компоновка конструктивної схеми каркасу будівлі 5
2. Розрахунок поперечної рами будівлі 7
2.1. Розрахункова схема 7
3. Збір навантажень на поперечну раму 8
3.1 Постійне навантаження 8
3.2 Навантаження від снігу 10
3.3 Вітрове навантаження 11
3.4 Кранові навантаження 12
4 Розрахунок кроквяної ферми 14
4.1 Вихідні дані 14
4.2 Збір навантажень на ферму 14
4.2.1 Постійне навантаження 14
4.2.2 Снігове навантаження 14
4.3 Епюри зусиль у фермі 15
4.4 Підбір перерізів ферми 17
5 Статичний розрахунок поперечної рами 19
5.1 Розрахунок на постійне навантаження 19
5.2 Розрахунок на дію снігових наватажень 23
5.3 Розрахунок на дію вітрових навантажень(вітер зліва) 25
5.4 Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер справа) 27
5.5 Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів(кран зліва) 29
5.6 Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів(кран справа) 31
5.7 Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів(кран гальмує справа наліво) 33
5.8 Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів(кран гальмує зліва направо) 35
6 Розрахунок підкранової балки 37
7 Розрахунок ступінчастої колони 40
7.1 Визначення розрахункових довжин 40
7.2 Підбір перерізу верхньої частини колони 40
7.3 Підбір перерізу нижньої частини колони 44
7.4 Розрахунок решітки колони 47
7.5 Розрахунок і конструювання бази колони 48
Список використаної літератури 51
Дата добавления: 26.05.2019
|
2925. АР Реконструкція будинку культури | ArciCAD
2.6-15:2011, з опором теплопередачі не менше 0,75м2 К/Вт для вікон, та 0,44м2 К/Вт для дверей. Профіль 4-х камерний. Тип склопакету: двокамерний, енергозберігоючий.
Передбачається влаштувати ремонт внутрішніх приміщень та фасадів будинку культури.
Ремонт внутрішніх стін та стель виконувати шпаклюванням та пофарбуванням стін водоемульсійними фарбами, запроектовано влаштування дерев'яної та бетонної підлоги. Для фасадів передбачається ремонт існюючої штукатурки із наступним форбуванням. Запроектовано пішохідну доріжку із тротуарної плитки та влаштування відмостки по периметру будівлі. Зовнішнє опорядження: декоративна штукатурка "шуба" 2мм. Колір див. аркуші АР-11,12,13,14.
Загальні дані
Схема генерального плану
Фасад в осях 1-3; М 1:100
Фасад в осях 3-1; М 1:100
Фасад в осях А-В; М 1:100
Фасад в осях В-А; М 1:100
Відомість та елементи заповнення прорізів
План першого поверху М 1:100
Відомість опорядження внутрішніх приміщень
Паспорт фарбування фасаду в осях 1-3 М 1:100
Паспорт фарбування фасаду в осях 3-1 М 1:100
Паспорт фарбування фасаду в осях А-В М 1:100
Паспорт фарбування фасаду в осях В-А М 1:100
Паспорт оздоблення фасаду в осях 1-4
Розріз 1-1, специфікація перемичок
Дата добавления: 26.05.2019
|
© Rundex 1.2 |
| |
